A concessão da Rota Mogiana começa a operar amanhã (1º), com previsão de R$ 9,4 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos para modernizar cerca de 520 quilômetros de rodovias estaduais do interior paulista. O projeto abrange 22 municípios das regiões de Campinas e Ribeirão Preto e deve beneficiar aproximadamente 2,3 milhões de habitantes, incluindo a população de Artur Nogueira e cidades próximas à região de Limeira.

Nos dois primeiros anos, estão previstos R$ 544,2 milhões em obras e melhorias, como recuperação do pavimento, sinalização, drenagem e manutenção de pontes e viadutos. O contrato também contempla duplicações, faixas adicionais, vias marginais e melhorias nos acessos, além de serviços de atendimento aos usuários 24 horas, com guinchos, socorro médico e monitoramento por câmeras.

Entre as intervenções previstas estão ampliações na SP-340, entre Campinas e Mogi Guaçu, e na SP-350, entre Casa Branca, Itobi e São José do Rio Pardo, além da duplicação da Rodovia Deputado João Herrmann Neto (SP-133), que liga Limeira a Cosmópolis, está prevista no contrato de concessão da Rota Mogiana, mas deverá começar somente em 2033. A obra faz parte do cronograma de investimentos da concessionária e busca ampliar a capacidade de tráfego, melhorar as condições de segurança e facilitar o deslocamento entre os dois municípios. Até lá, os motoristas poderão conviver com a implantação do pedágio eletrônico no km 1 da rodovia, em Limeira, antes do início das intervenções de duplicação.

O projeto inclui ainda 36,8 quilômetros de ciclovias, com trechos previstos na SP-107, que passa por Artur Nogueira, Holambra, Jaguariúna e Santo Antônio de Posse. A implantação das obras e dos serviços seguirá o cronograma contratual, sob fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).